第81章米格-29的引进计划
“这飞机，已经用起来了？”秦涛看着图-104客机出现在眼前，满满的都是惊讶。
“是啊。”负责驾驶飞机的郝科建，正在绕着飞机检查，看到秦涛，也是无比的兴奋：“咱们八架图-104，状态都是完好的，这些飞机目前在咱们海军航空兵里面，已经是主力了，这次运输了一批物资来华亭，正好是空机返航，没想到，还能捎上您。”
想起上次和秦涛一起去老毛子那里的事情，历历在目，郝科建的眼神中充满了敬佩。
“那就好，总算是给海军解决了一个大问题。”
“是啊，其中有四架，已经被选定为海上巡逻机的平台了，到飞机厂那边改装去了，剩下这些飞机，就被当做运输机来使用了。”
已经淘汰了的飞机，翻新之后继续当客机不太安全，万一有点啥情况，就会造成重大的事件，运输机就不一样了，这批飞机对海军来说，太重要了。
“现在，已经有人提出，咱们的轰六是不是也可以按照这种方式来改装。”
听到这话，秦涛连连摇头：“这样可不合适。”
“为啥？”
“如果从一开始，咱们仿制成功轰六之后，就基于轰六的平台开发客机，那还差不多，这几十年都过去了，六爷早就过时了，拿它再改客机，没必要。”秦涛说道：“军用飞机和民航客机不一样，民航首先追求的是利润，这种飞机太费油，跑民航会亏本。如果民航想要客机的话，以后我还有办法，但是咱们自己改，就免了吧。”
当年的运十项目下马，就有人设想：如果要是在轰六的基础上改，或许还能成功。
历史没有假设，过去的事情，已经是过去了，得向前看。大飞机，咱们肯定会有的。
以后还是有机会的！听到秦涛这样说，郝科建再次充满了期待。
“对了，据说上级正在联系，打算去老毛子那里采购战斗机。”郝科建继续说道：“估计咱们海军也有份。”
秦涛的心中骤然一喜，是啊，自己怎么把这茬给忘记了？
由于国内的一些原因，西方关闭了军售的大门，八十年代的蜜月期就此结束，不过，西边不亮东边亮，几个月前，老毛子著名的《红星报》刊发了一篇对老毛子总参谋长沙波什尼科夫大将的专访，文章里伸出来了橄榄枝：如果中国希望获得米格-29之类的高性能飞
机，“苏联政府认为不存在政治障碍”。
这句话传出来之后，世界上反响激烈。
国门打开之后，国内看到了自己和西方先进技术的巨大差距，在考察中，航空兵力量对法国的幻影2000赞不绝口，只不过，法国佬开价太高，条件苛刻，所以才没有谈成。
现在国内最先进的歼八2，依旧是高空高速的二代机，和西方差
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