现新大陆。

　　但是这不比南下找到澳州找到新西兰。

　　北边的这条航线更艰难，其实大航海时代，那些欧洲的探险家们，后来从美洲穿越太平洋来南洋，也很少走最北边的这条线。

　　最主要的原因，还是要顺着洋流走，因此大致上是分成南北两条航线穿越太平洋。

　　没有前人的帮助，要开辟一条全新的航线，还是寻找新大陆的航线，这确实太难了，中途如何补给，遇到风暴怎么办，如何确定自己的方向是正确的，问题太多太多。

　　秦琅也知道直接就向着太平洋深处去这几乎跟送死没区别，所以他用了几十年时间准备。

　　先把整个南洋诸岛探寻清楚，培养出更多优秀的船长和水手，然后就是沿着海岸线，不断的往北方探寻。

　　一直探寻到白令海峡，那里过于恶劣的环境，一度让冒险航行几乎停顿不前。

　　有一段时间，秦琅在犹豫，打算换个思路，既然通往欧洲的航线十分成熟，而欧洲与大西洋之间又比较近，那是否干脆从南洋前往西方，通过红海，然后经过罗马皇帝图拉真修建的从埃及开罗到苏伊士的运河，进入地中海，然后再经直布罗陀进入大西洋，再往西前往中美洲古巴、加勒比海？

　　不过最终秦琅还是觉得如此一来，之前几十年的努力前功尽弃，而且就算真的从大西洋找到一条穿越到美洲的航线，也并不是最佳方案，毕竟图拉真运河修建了几百年，这些年来也是堵堵疏疏，难以经过大船不说，还海盗横行，大食人也经常封锁红海，甚至此前曾有计划要填塞运河，以让商人和货物都从半岛上走，保证麦地那等大食城镇的发展。

　　如果运河被堵，那就算找到航线，也只能绕过非洲，这又是要重新探险寻找的新航线，非常不易。

　　更何况，秦琅觉得这样可能是为欧洲人做嫁衣。

　　最终还是下定决心，增加了船只和人员，增加了经验，寻找通过的办法，又经过了十余年的探索，终于找到了新大陆。

　　这条好不容易找通的航线，自旧金山出发北上，经新金山、宁远、流求鸡笼港，再北上抵达倭国唐津港，再经新罗港，然后继续北上，在渤海建州的海参崴休整，再航向秦家在倭国北面虾夷人境内建立的北海港，然后沿千岛群岛继续向东北航行，抵达流鬼港（堪察加半岛南部），最后一次休整后，开始往东沿着阿留申群岛艰难横渡白令海，抵达阿拉斯加湾沿岸，接下来航程虽然依然艰难，这里气候恶劣，补给艰难。

　　但好在秦琅花了十几年时间慢慢的探寻，没有急于求成，千岛群岛、阿留申群岛上都建立起了据点，安排了补给和后勤人员。

　　就是这样一次次的向前，一次次的回头，一次次的调整线路，建立前哨站，建立补给据点，前后花费

　　请收藏：https://m.5k5g.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）