工人需要培训；中国的技术人员不了解欧美的标准，各种培训，质量很难保证，这些都使得麦道在中国组装的飞机成本不比在美国生产低多少。
原本张震中提出涨价，却被中国民航总局拒绝了，因为他们原本下马的运-10项目并没有真正彻底下马。
张震中汇报公司总部的，是彻底下马了，连中国运-10的生产线都被他们给拆掉了。
可满世界乱飞的运-10哪里来的？
小麦克唐纳不爽这个自己一手提拔起来，在整个公司干了二十多年的张震中，就是因为这样的原因。
“叫我来，难道是为了把那黄皮肤的混蛋捞出来？”见麦克唐纳不说话，约翰·布里逊问道。
小麦克唐纳摇了摇头，“波音公司准备吞并我们，约翰，这只是一个开始，其他的航空公司已经组成了一个秘密的联盟。”
“吞并？他们凭什么吞并我们？即使他们的市场占有量很大，技术什么的都没有我们丰富……难道是那个黄皮混蛋干的？”约翰·布里逊勃然大怒。
他的愤怒，不是没有理由的。
在84年，张震中就在公司重要的股东大会上提出，可以考虑跟波音公司的合并，这让整个麦克唐纳·道克拉斯公司对他极其不爽。
所以，才把他调到中国去担任中国公司负责人。
结果，他之前说服公司高层与董事会的降低生产成本等，根本就没有看到，甚至生产成本比在美国还高。
刚好现在出了这样的事情，cia有着充足的证据证明张震中是被中国收买，隐藏在美国重要国防合同商内部的高层间谍。
说好的阻止中国大飞机发展没有看到，反而中国生产的运-10大飞机马上就要获得民航总局颁发的适航许可证。
说好的中国生产可以降低成本同样没有看到，结果反而让成本更高，还把麦道飞机的大量技术资料运到中国。
说好的涨价，结果中国方面一分钱都不多给，甚至还威胁要是涨价就放弃合作！
现在的麦道公司在这方面非常被动。
“对，他们现在就以我们帮助中国发展航空制造业为由……”小麦克唐纳很生气。
却也没有办法。
当初在他们在得到中国的订单后，波音公司希望他们能帮忙也得到中国的订单，结果被麦道公司给阻止了。
甚至，为了阻止波音得到中国的订单，麦道公司采取釜底抽薪的手段，告诉中国人，他们可以同意在中国生产……
然后，就这样了。
“现在怎么解决？”约翰·布里逊也变得严肃起来。
道格拉斯公司被麦克唐纳吞并后，一直都是采取抵抗的态度，根本就没有想要认真地合作。
要知道，在60~70年代，道格拉斯在美国跟全球民航飞机市场上，一直都是老大；麦克唐纳公司的规模远比道格拉斯小，只
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