大量的产业发展及建设资金，而方便业信银行、城商行将有限的资金，更集中的投入到新浦来。
计经系之所以成为计经系，是指以王源为首的官员，在国家财政、经济发展决策、经济贸易以及金融等领域，都拥有强大的影响力跟控制力。
淮海湾区域要产业、经济发展，排斥计经系的势力参与进来，不是什么明智的行为。
叶选峰、谢海诚、谢成江等人听了沈淮这话，只是对望无言。
换作别人，说这番话，他们多半会嗤之以鼻，只是沈淮说这样的话，容不得他们露出一丝的不屑。
年产四百五十万吨铁、四百万吨粗钢及钢材的新浦钢铁，正式运营有四个月的时间；现在谁都在猜测，规模更大的新浦钢铁二期工程何时会启动。
一年前，绝大多数人还认为绝没有可能近期启动的新浦炼化，现在都已经完成基建工程部分，也许不用一年就能正式投产；五百万吨的炼化能力，将使新浦一步跻身全国石化重镇之列。
郭成泽看着山下的造船基地，想着沈淮描述出来的未来景象，心头浮起一些担忧，他这时候倒有些分辨不清，在新融投平台的交易里，他们到底能占多大的便宜。
宝和船业在西陂闸港投资的船厂，是要这边的恒洋船舶重工规模大一倍还多，然而宝和船业从去年初预感金融危机将至，实际就收缩投资，已经停止西陂闸港船厂的建设，一直拖延到今天都没有再度开工的迹象，而恒洋船舶再过两个月，就将交付第一艘矿石船。
两相比较，梅钢系主导的建设速度跟效率，真是叫人叹为观止。
既然沈淮下一步的工作重心之一，是推动西山岛造船基地的建设，推动恒洋船舶二期工程，推动更大规模的船舶及海工配套产业发展，渚江造船厂此时所具备的资源就显得举足轻重。
郭成泽到东华后，跟曾志荣这个从阳江给沈淮拉到新浦来投资建厂的造船人，还没有什么接触，也谈不上有什么了解，但从西尤明斯、飞旗实业、长青集团等外资方，在过去半年都相继追加了对恒洋船舶的投资，心想他们对曾志荣的能力，还是充分信任的。
计经系这些年能得信任，能迅速在纷杂错繁的政局里脱颖而出，跟在整个计经体系扎扎实实的做事，有很大的关系。
背后真正支持王源上位主持国务院的几位老人，夸奖王源能“在对的地方、用对的人、用对的方式、做对的事情”——这个说法听上去浅湿得很，但给很多计经系的官员奉为圭臬，也在计经系内部广为流传。
郭成泽情不自禁的琢磨：这个沈淮，倒是有王源总理的一些风范。
看到李谷走过来，郭成泽压着声音，跟他说道：“这个沈淮，似乎已经知道总理关于适度扩大财政举债的主张啊……
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