然是不太适应国内的办事方式。
罗斯-布朗曾经在法拉利车队工作过很长一段时间，那个时侯即便是到了法拉利的主场意大利蒙扎赛道，主办方和当地的政府虽然也很热情，但遇到钱的问题也是得亲兄弟明算账，法拉利是一分钱都省不了，有的时候法拉利甚至还会自己花钱送给车迷纪念品。
天下哪有免费的午餐？免费提供气象卫星，免费给你一个气象服务团队，罗斯-布朗听到这些，甚至觉得自己遇到骗子了。
在一级方程式赛车这种商业化到了极致的运动中，可以说是处处谈钱，有句话说谈钱伤感情，然而在这项运动里不谈钱才是真的伤感情呢！土豪的运动中，钱谈少了都是看不起人家。
罗斯-布朗下意识的看了看张冠，那眼神中透露出来明显的怀疑，显然是觉得这个苗区长有些不靠谱。
而张冠却从来没有怀疑过苗区长的能力，苗区长上面肯定还有更高级别人物，而且现在看来上海大奖赛的事情已经变成了当地官方的一项政制任务，在国内，无论是什么事情，只要变成政制任务，就一定会一路畅通。
……
4月14日的听证会如期举行，整个过程无非就是扯皮扯皮再扯皮，而且扯皮的内容还和前几次一样，毫无新意。
双方的律师在唇枪舌剑，然而在国际汽车联合会的官员耳中，这一切都是那么的索然无味，双方的观念他们已经听了无数遍，就连耳朵里也要开始生茧子了。而那些言辞激烈的辩述，在官员听起来，仿佛就是“你为什么要打我”“我没要打你，是拳头要打你”之类毫无营养的话语。
终于，满场的听证会结束了，双方都摆出一副胜利者的姿态，这个时候输人不输阵。而最终的结果，却要等到明天才会宣布。
对于中国力量、丰田和威廉姆斯这三支车队来说，扩散器可以说是攸关着本赛季车队的生死存亡，一旦扩散器被认定是违规，那么接下来三支车队必须要对整个赛车的空气动力学进行修改，这等于是重新设计制造一辆赛车，难度可想而知。
而其他车队则是各怀鬼胎。
红牛车队是希望双层扩散器被判定违规的，因为他们是目前“扩散器帮”之外最快的一台赛车。如果扩散器被判定违规的话，红牛显然是最大的受益者。
两大巨头中，迈凯伦正在为“伪证门”的事情而烦恼，法拉利则是一副煽风点火的架势，但实际上两支车队都没有停下研发双层扩散器的脚步。
其实这两大巨头其实都能够感觉到，即便是没有双层扩散器，自己的赛车也不如红牛赛车给力，既然如此倒不如把水搅浑，说不定还可以渔翁得利。
雷诺车队方面，随着车队的成绩不尽如人意，对双层扩散器的态度也模糊起来，车队内部甚至有些希望双层扩散器被判为合规，然后通过双层扩散器打一个翻身仗。
余下的宝马索伯和红牛二队，显然是跟在后面打打酱油，看到风朝那边吹就朝哪里靠一下。
唯独印度力量这位勇敢的炮灰，正像是一位敢死队员，抱着炸药包无知的向前冲去……
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