的位置，这对于一位世界冠军级别的车手来说显然算不上优秀，不过以雷诺赛车今年的水平，能够拿到第八名也算是不错的了。
至于车王舒马赫，却给了大家一个不大不小的惊喜，他排在第七名，对于一个阔别车坛的三年，而且已经四十岁高龄的老将来说，能够驾驶着一辆不属于他的赛车，战胜一众可以当他儿子的年轻人，进入到前八的积分区，已经是一个不小的成就了。
而且明天的正赛李，舒马赫和阿隆索两人是在同一排发车，这两位老冤家时隔三年之后的再次交手，也足以让媒体炒作出很多的话题。
……
8月23日，F1欧洲大奖赛的正赛拉开了序幕。
汉密尔顿斗志昂扬的坐在赛车上，排位赛的第二名，是他在本赛季取得的排位赛最好成绩。而这个名次也让他对拿到这一站的冠军有了期盼。
汉密尔顿毕竟是上个赛季的世界总冠军，原本他是信心满满的想要那一个两连冠，然而中国力量和红牛的崛起，让他在积分榜上只能排在第五的位置。如今赛季已经进行过半，汉密尔顿已经无缘总冠军，但他却非常希望可以拿到一个分站赛的冠军，来证明自己不是昙花一现。
受益于梅赛德斯奔驰的引擎，迈凯伦车队在这一站比赛中表现出了很强的竞争力，不过受益者并不只有迈凯伦，还有中国力量，而且张冠还是汉密尔顿获得分站冠军最大的竞争对手。
“我要赢，这一站我一定要赢，好不容易拿到了头排发车的机会，我要拼一次！”汉密尔顿内心中不住的给自己鼓劲。
五盏红灯熄灭，比赛开始，汉密尔顿第一时间起步，而旁边的张冠与之相比也不遑多让。
“弯道是我的！”汉密尔顿强硬的去抢占入弯的路线，他与张冠的赛车几乎碰在了一起。
“危险！”连解说员都情不自禁的高喊起来。
汉密尔顿如此强硬的抢道，也让张冠心中一惊，他知道汉密尔顿可是有危险驾驶的前科的，这个黑小子不要命起来真的敢拼个两败俱伤，而已经两站没有品尝过冠军滋味的张冠显然不希望在比赛一开始就被撞出去，他选择将入弯的位置让给了汉密尔顿。
“我成功了！先入弯，抢到了第一！”汉密尔顿心中一阵狂喜，他觉得自己今年的第一个分站赛冠军已经开始向他招手。
然而汉密尔顿的高兴却没有维持太久，因为下一秒他就发现张冠已经贴上来，开始尝试超越。
“想反超么？我不会让你超过去的。”汉密尔顿马上开始回忆张冠的超车技术特点，然后准备做出针对性的防守，然而此时他才发现，他对张冠超车的技术特点一无所知。
……
每位车手的驾驶风格不同，超车时候的技术特点也不同。有的车手喜欢抢线路，有的车手喜
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