国骑兵的稳定需求。

　　这是因为帝国农业对农耕马的需求减弱，战争时期从民间抽调农耕马补充的力度会逐步减弱，而帝国的疆域过于辽阔，巡防军对军马和骑兵的需求仍然将是长期的。

　　海军领域，帝国也不断通过制造万英吨标准排水量的中华之星号邮轮等方式，摸索更大吨位的舰船和航母的制造，预计在1936年的《华盛顿条约》失效后，帝国就将立刻投入生产最新级别的航空母舰，即便是已经确定以航空母舰为核心发展方向，帝国在战列舰领域依然在继续投入资金进行预研，以确保未来的战列舰编队的规模不低于日本海军，技术上同时领先于日本海军。

　　日本在1920年开始研制480mm口径的主炮，中国差不多是同期进行，结果帝国现在搞出来了，日本却迟迟不能成功，甚至连460mm主炮都需要减药发射。

　　宋彪也打算建造65000英吨级别的超级战列舰，采用8门480mm主炮，宣称要造四艘，实际上只造一艘吓唬对手，不管这个对手是日本，还是其他哪个国家，总之是逼迫对手疯狂将资源转移到战列舰的制造上。

　　中国其实无所谓啊，1958万平方公里的疆域中资源丰富，造一艘吓唬人还是可以的，即便战后，中国也可以继续保留着艘战列舰作为国家威严的象征环球航行。

　　能否发挥出真正的实力是一回事，国家强盛的象征性还是很关键的。

　　客观的说，在这样的大时代里，拥有足够的实力、能力、财力却没有建造过大和、衣阿华级这样的超级战列舰，本身也是一种巨大的遗憾，而且永远没有机会去弥补，即便这样的超级战列舰最终没有发挥功效，它依然会是人们记忆中的主旋律，代表这个时代的最终象征。

　　在中央军部全席会议结束之后，宋彪作为皇帝和帝事最高统帅所需要做的工作就大致告一段落，但是全国各地的工程量异常庞大，新疆石油、四川的天然气、黄河上游水利资源开发工程和青藏公路更是重中之重。

　　在这两年间，全部开始投入建设的中小型水库有万个之多，平均每一个府都有个中型水库，平均每一个县都有个小型水库，全国现代水渠计划的主干渠里长就将超过55万公里，这些是国家和省、府负责投入，下面支渠、分渠计划则由各县自行募资建设。

　　按照中国现行的计划，到1933年，中国的电力装机总容量就将超过美国倍，堪称世界电力的新霸主，火电、水电、风电、地热全面发展，厚积薄发，跨省的高压输电线路已经成为主流，而201工程延续至今的大量成果也井喷而出。

　　在重型工业领域，帝国201工程的1931-1935计划中已经确定着手研制万吨的水压机

　　请收藏：https://m.5k5g.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）