更强的国家工业产能，从长远来看，在这场战争中，我军将肯定能牢牢控制住制空权。”
宋彪还是很满意的颔首，问潘兆勤：“闪电战斗机的改进型号应该能够服役了吧？是不是要有针对性的改进？”
潘兆勤道：“回禀陛下，j-402\404两种新改进型号都将在下半年服役，404是我们空军的型号，402则是海军舰载机型号，这一级的新型号在引擎功率上都增加到了2400马力，采用3叶螺旋桨后，引擎转化效率更高，大约有7左右的功率实际提升效应，重量相对有所增加，但这样的马力提升将会使得新型号具备更强的爬升率和高速性能，考虑互补性，空军已经要求江南富道公司以j-303舰载机为基础生产空军型号的战斗机，目前编号暂定为j-305。”
还是稍加停顿，他问宋彪道：“皇上，臣下其实以为目前可以允许p-3系列式战斗机大规模的生产和服役，从现在的趋势来看，式战斗机淘汰螺旋桨战斗机是必然的大趋势，与其将大量的财力和国家资源浪费在必然被淘汰的机型上，不如乘此机会大规模的生产式战斗机！”
宋彪慎重的考虑了一段时间，答道：“敌人总是会有更强的时候啊，有所保留并非坏事，但你的提议也不无道理，既然你有这样的要求，那就让p-3正式以j-6战斗机的名义服役吧，绰号为凤凰。具体的生产计划根据空军的需求来定，但就现阶段而言，我依然不认为p-3确实有必要出现在战场上，因为对手的水平还没有威胁到我们空军，即使要用，也当有意识的选择在一个决定性的时刻。”
潘兆勤此刻真是如释重负，只要代表帝国航空工业最高水平的p-3战斗机正式加入战斗，对空军来说，这场战争实际上就已经终结了。
p-3所使用的涡喷引擎不是简单就能生产和复制的，它需要更高规格的工业水平和材料学的发展，即便日本现在开始追赶这一潮流，大致也需要六七年的时间才能追赶上来，甚至耗费十年也未必就能成功，因为帝国在这个领域秘密研制和实验的周期早已不止十年。
从1923年开始秘密立项预研，到1933年的p-1实验战斗机的出现，再到1935年的第一代战斗机p-2的出现，最后是1938年的第二代p-3战机的成熟，帝国耗时15年之久才完成了这一巨大的历史飞跃。
潘兆勤就是这么一个很简单的态度，他就是说我现在有p-3系列的战机了，从造价上来说，一架p-3确实等于4-5架j-4，可既然有了p-3，为什么还要大规模制造j-4？
从纯军事的角度来说，这显然是没有意义的，因为p-3不管在战争时期造多少都
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