营地真要是发展到现在这一地步，估计灵梦都成欧巴桑了也说不定......
除了这些可以复原魔改的二战德系机械之外，冯龙德从阿道夫那边也知道这些德意志第三帝国最后部队后裔们中保留着一些少见的二战同盟国势力的机械：当初进入到幻想乡的时候，阿道夫所率领的德意志第三帝国最后部队中除了几乎全套的德系武器装备设计图纸与方方面面的技术科技之外，在战斗中缴获到的部分同盟国机械也带过来了一些，本来就是打算消化吸收其中的有益设计，却没成想在接下来那场幻想乡自大结界出现以来规模最为浩大的全面战争中被迫在还没有开始研究破解之前就隐藏了起来，直到现在冯龙德领导下的条顿营地与阿道夫所代表的日耳曼裔人类居民们开始展开双边高度合作或者说融合后才得以重见天日。
这其中除了像二战美军的谢尔曼坦克与部分苏军的T系列坦克之外，让冯龙德比较心动的就是二战美军的各式吉普车了，毕竟它们不管是在二战相关的影视剧中还是在相应史料的记载中都赫赫有名，如果解决掉能源供应问题的话用来充当快速的通信、侦察以及基层与中层条顿指挥官的钢铁坐骑是再理想不过了，同时它也可以作为行动灵活转移快速的小型移动火力点来使用；然而在军工厂的相应负责人的劝说与讲解中，冯龙德很快就打消了让军工厂大量生产它们的念头：目前条顿营地的军工厂也可以生产出采用元素能源供能的VW82水桶吉普车，这款大众公司生产的德式吉普车在综合性能与绝大多数二战美军的各式吉普车相比也差不了太多，甚至很多方面的性能上更加优越，缺点就在于它的发动机进气口就位于后座的后面，当门窗关闭后所发出的噪音实在令人难以忍受，一辆全重只有六百八十五公斤的吉普车居然能制造出虎式坦克开过来一般的动静，由此可见其发动机的强劲动力......
跟二战美军的各式吉普车处于类似的情况，VW82水桶吉普车也有各种各样的变型车，其中最为常用的就是皮卡型运输车、半履带式155型雪地运输车和专门用在铁轨上行驶的名副其实的“水桶车”，甚至现在的日耳曼裔军工技术人员还有二战时期的四轮驱动型VW82水桶吉普车的设计图纸......之所以VW82水桶吉普车没有二战美军的各式吉普车那么出名，锅得让战后几十年来各方面的宣传力度来背......
在自身火力方面上，VW82水桶吉普车上的两排座位之间设有专门的步枪托架，可以携带四名乘员所需的步枪；如果需要的话，VW82水桶吉普车上还可以搭载一挺MG42通用机枪，有时候甚至会是一具反坦克火箭筒——这时候一辆轻便灵活的吉普车就变成了一个颇具威力的进攻武器，再搭配上加装的用来避免轻武器伤害到乘员的装甲板，VW82水桶吉普车在这方面的作用不比它们的美军同类们低多少，甚至还略胜一筹。
如果说VW82水桶吉普车对于绝大多数人来说比较陌生的话，那么同时期的美军对于它们的态度就显得尤为重要了，因为他们正是真正面对过这种吉普车的人，拥有绝对的发言权。(未完待续。)
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