要重复购买机械设备，能够省下大量的成本。
而且他们在水土流失治理上也有成功的经验，技术实力也是最强的，这个工程不交给摇光环境治理公司反而会非常奇怪。
所以讨论的焦点将会集中在第二点上，一是目前无法评估未来黄河水系通航的数量到底有多少，也就无法做出准确的商业价值评估。
二是这样关键水系的通航权交给一家私人企业，会不会引起大家反对，除非是人工运河，一般来说这样的天然水系，很少会将通航权承包出去，毕竟这也是属于国家资产的一部分。
所以他可以出一部分资金，但是也不能够盲目的出资金，需要对整个体系的商业价值进行评估，能够保证后期收回成本并且有一定的盈利。
道理很简单，如果摇光环境治理公司出资太多，将来的通航费用肯定就会较高，同理，如果出资规模少，通航费用也就会比较低。
毕竟他也没有想着在这方面赚巨额的利润，这会被别人所诟病，只要能够收回成本，并且赚取的利润可以跑赢银行利率就差不多了。
所以政府还不能够一味的将压力留给摇光环境治理公司，政府财政出资越多，对未来北方经济发展越有利，交通运输成本的降低，是非常有利于经济发展的。
对于他提出的这两条要求，老人没有当场答应下来，只是说他会传递给政府这边，再由政府和摇光环境治理公司来讨论，看看是否可行。
谈话到这里，基本上也就差不多了，他能够想到值得一谈的话题，也就这么多，其他的小事情，还不用老人亲自关注。
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