一下，可以跟你的白天鹅回不列颠，不知是否还可以？”
郑建国愣了下，转头瞅瞅旁边的韦伯斯特，便见他开口道：“先前殿下便和内政大臣沟通过，如果您能提供10人的舱位，其他不必要的人数可以跟随专机回去。”
第一次，郑建国感受到了来自于王者的任性，昨天他可才打过电话邀请了，而对方也是明确拒绝的。
当然，王者毕竟是王者，虽然这会儿查尔斯还没加冕，郑建国能做的便是点头：“当然可以，不过我需要去安排下。”
“当然，那就感谢你了。”
查尔斯自顾自的点起头说了，郑建国便笑着接受这个谢意，也就看向了身后的大约翰：“先去查询下英航下午回不列颠的协和机票，如果机票数量够的话，让我姐他们和布鲁斯家人坐协和过去，而如果机票剩余不多的话，再安排到白天鹅上来。”
“好的，先生。”
大约翰开口应下才要走，旁边韦伯斯特跟着开口道：“约翰管家，我们也需要接洽一下。”
随着大约翰和韦伯斯特离开，斯宾塞突然开了口道：“郑，有什么麻烦吗？”
“没有，只是需要做些安排。”
郑建国笑着说过，查尔斯的这个临时决定，对他来说都不算是麻烦，不外乎把原本要蹭飞机的郑冬花等人，以及布鲁斯的家人，安排去坐英航的协和航班——目前全世界唯二运营协和客机的航司之一，另一家叫法兰西航空。
至于费用，郑冬花这边六人，卡格尼那边三人，总数九人的机票钱，按照单趟票价也就是二万美元。
这笔钱对查尔斯也许是笔钱，毕竟这家伙虽然生而为王，花钱也得找撒切尔报账，否则就得在他王室补贴里面扣除。
但是对于扔钱成性的郑建国而言，这笔钱连让他去考虑都不会考虑，而是在大约翰安排完回来后，又想起了关于协和飞机的事儿：“伦敦和巴黎都有到达纽约的航线？还是同一天？”
大约翰不知郑建国想到了什么，接着开口道：“还是差不多时间到达，差不多时间起飞。”
“每天有200人往返于欧洲和美利坚？”
郑建国面现好奇的问过，大约翰却摇了摇头：“怎么可能，那样的话咱们就安排不了你姐姐她们了，今天英航的票还剩34张。”
郑建国缓缓的点了下头，按照英航和法航的每天航班数来说，这俩飞机每天满载的收入是39万美元，按照这个数字去计算每年的收入，就会得出个1亿4000万的数字。
当然，即便郑建国没有接触过航空运营，也知道天天能达到满载那也是白日做梦，还是能让两家航空公司老大，以猪叫声笑醒的梦。
只不过，即便是扣掉一半的平均载客率，这也有7000万的收入，平均下来每天在20万美元左右。
再去掉
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