拖得时间长了，难免会有什么变故，而且有些航天制造单位现在的状况比较困难，在听说林鸿飞同志如果能够从索洛维约夫设计局拿到D—30KU/KP发动机的技龗术。就能够迅速组织起生产，会给国内企业下相当数量的订单，现在广大基层干部和职工们的意见很大。”
东方正一听，得！对付军工系统的办法你们都给我想好了啊……
但他终归是内阁的秘书长，既然是内阁的主要领导之一，一碗水总是要端平的……最起码看上去要端平，“唔……”了一声，东方正说道，“是应该鼓励国有企业积极组织生产自救。”
这话听在冯国安的耳朵里简直如奉纶音，整个人轻飘飘的几乎都要飞起来了，不过他还是努力按捺住心中的激动，说起了第二个问题，“第二个问题，是林鸿飞同志希望国内的同志们能够走出龗去，同国外的航空飞行器设计理念多进行交流，相互砥砺，相互学习，但是他担心国内有些同志会不会信不过自己的同志……”
东方正便立刻知龗道这说的是什么了，凭心而论，如果将自己摆在某些人的位置上，恐怕自己也会有这样的担心，但既然自己站在现在的角度上，那就要说现在的角度上应该说的话，他说到，“我们自己的同志还是要彼此信任的嘛，尤其是一些老同志，为D和国家工作了一辈子，人品和党性都是有保证的……我个人觉得，多学习、学交流也是老人家改革开放的本意，闭门造车是行不通的。”
“是，谢龗谢首长的交道，”有了东方正的这两个指示，冯国安彻底放心了，他端端正正的表态，“我们正在对国家的空中交通进行分析，民航总局认为，除了建设骨干交通干线之外，相应的支线交通网络也应该重视起来……”
“嗯，”东方正点了点头，略略一顿，补充了一句，“回来之后，写一份加强支线交通对于国民经济发展的意义的文件给我，嗯，好了，就这样吧。”
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东方正挂上了电话，冯国安还在愣愣的发呆：东方秘书长的这个指示有意思啊，不是加强空中支线交通的必要性，而是加强空中支线交通对于国民经济发展的重要意义……哪怕从这一刻起，已经注定了自己和林鸿飞将会成为合作伙伴，但他对林鸿飞仍然忍不住的嫉妒：再努力工作，也没有有个牛逼的老丈人重要啊！
别人努力推动也不见得能够成功的事，到了林鸿飞这里，就必须要推动的事……人和人的差距，真的是太大了。
当然，这只是一个基础，后面要做的工作还有很多，但有一点是毫无疑问，既然上面已经明确了这份态度，只要做好了该做的工作，古齐省工业制造有限公司的支线飞机大概不用为如何销售而
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