，你们也就没有了漫天要价的资格。之前的合作很愉快，我本人很希望将这种愉快一直持续下去……”
下面的话林鸿飞没有说，但大家都明白这家伙的意思：如果扎波罗什进步机器制造局的人漫天要价，那他就要拿着那2000万美元去找库兹涅佐夫设计局的某个人了……
2000万美元啊，帕维尔、德米特里和伊夫琴科不由得吞了口口水，就算上上下下的都需要打点，最终落到自己三人手里的最起码也能剩下1500万美元吧，没人就是500万美元……这真是一笔数目庞大的金钱。
“好吧，加上一个涵道并不是太大的问题，但是我有一个疑问……”德米特里犹豫了一下。向林鸿飞问道，“您为龗什么一定要加上这个外涵道？仅仅是为了降低噪音吗？”
“当然不是，”林鸿飞摇摇头，“我只是觉得涵道式桨扇发动机用来忽悠人其实挺不错，很多普通乘客对螺旋桨飞机比较不感冒。对螺旋桨飞机的印象还停留在二战阶段，认为只要是带螺旋桨的那就是使用‘穷、矮、搓’的活塞式发动机。使用涡扇发动机的就觉得是‘高、大、上’的喷气式涡轮风扇发动机。螺旋桨飞机很落后，不安全，比较抗拒。”
“很不幸，估计100个乘客里面有99个会将开式桨扇发动机认为是螺旋桨发动机，桨扇发动机自然就‘穷、矮、搓’了，但在桨扇上加个壳子来装一下涡扇也未尝不可。有了涵道的桨扇和大涵道涡扇外型比较相似，乘客们一般也分不出啊，尤其那大大的涵道，看上去发动机似乎很牛逼的样子。于是原本‘穷、矮、搓’的桨扇立马就‘高、大、上’了。”
当然，如果认为那个涵道只是用来装涡扇的，那就大错特错了，这货不仅可以用来装涡扇和减低噪音，比起开式桨扇发动机还可以增加大约10%的推力，确实是个好东西，唯一的问题就是那个涵道的造价不太便宜，发动机的整体成本上升了不少，但成本上升之后也没有涡扇贵，只是这些就没有必要德米特里对说了。
“好吧……”德米特里耸耸肩，但那表情显然是不怎么认同林鸿飞的解释，不过这不重要，不是么，只要林鸿飞给钱就行，不过当前的当务之急是……“林先生，您的要求太高了，我们需要回去讨论一下。”
话是这么说，但与刚刚见面的时候相比，德米特里的语气客气的多了……任谁知龗道自己除了可以得到有一笔500万美元的外财之外，每年能够从他手里得到最少300万美元的好消息之后，都没办法对这位豪爽的老板不恭敬。
“当然，”林鸿飞笑眯眯的点头，“这么大的事情，确实需要认真考虑……一个星期能给我答案吗？你知龗道的，我并不喜
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