既有生产效率增加成本降低的原因，有取缔了中间商囤积盐引赚中间商差价的原因，也确实有盐政改革派整体上“放权、减少检查环节、减少手续流程、改变运输路线”的因素。
但这个因素，其根源还是要追溯到废弃漕运上。
否则的话，运盐路线必须固定，防止夹带走私接应北边的私盐；要在各处关键点设置审查，放置大大小小的盐政官员，物流成本是降不下来的。
而现在，只需要在几处重要的黄河渡口设卡，即可确保别处的盐不能流入，从而可以让贩盐的更改更为便利的运输路线，减少大大小小的盐政官员审查。
如果照这个态势发展下去，明年一切步入正轨之后，即便不考虑往别处走私，也不考虑扩大淮北盐销售区的范围，仅仅还是原本的销售区范围，恐怕明年淮北盐区能上缴财政的盐税，就是改革之前的两倍到三倍。
这么大的政绩之下，林敏自然而然地选择了对百姓喊冤“看都不看”的态度。
而是在考虑，淮北模式是否能在淮南复刻？所以他在大体成功之后，要考察一下这里的生产方式，觉得若是可以，完全能在淮南推广。
淮南的问题，是川盐、粤盐、闽盐，步步紧逼，不断压缩，他是站在这个角度来看淮南盐改革方向的。
那么为啥粤盐闽盐能不断紧逼呢？因为出厂价就比淮南盐便宜的多呗。
所以他觉得，淮北盐改的成功，给了他解决这个问题的可能。
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