，说要感谢大海，那是天然的关税，终于使得中国商品没有充斥欧洲。

　　而现在，从先发地区到中国腹地、九省通衢的腹心地区的交通，也已经打通。

　　小火轮的新闻，这时候只能算是一件小事，至少在大顺的主流思路来看，既已见识到了蒸汽机车，那么小火轮不过也就是个新玩意儿，似乎没什么。

　　但刘钰清楚，这才是今年的头版头条的大事，哪怕现在皇帝死了，这事也应是第一大事。

　　资本主义的触角，终于可以伸向内陆了。

　　或许，大顺现在的中央集权依旧没有崩溃，还能依靠自身的组织能力、对地方的控制力，依靠禁止贸易、增加子税等方式，维护着内地的小农经济、延缓着崩溃。

　　但刘钰很清楚，欧洲迟早要被吸干的，欧洲的资产阶级也很快就会引领革命，因为再走下去，欧洲的经济已经马上就要撑不住了。

　　而科学院内，刘钰念念不忘的走锭精纺机，也已完成，只是还没有大规模生产。

　　棉纺织业的“任督二脉”，不是蒸汽机，在大顺甚至也不是大型织布机，而是走锭精纺机。

　　这个任督二脉一旦打通，大顺的棉纺织业即将发生质变。

　　庞大的人口、强势的手工业基础、家庭用铁轮织布机的普及，使得织布机在大顺的工业革命中，并不是决定性因素。

　　而走锭精纺机，则才是要彻底瓦解旧时代的大杀器。配合着小火轮船，和昊天上帝赐予的长江航道，真正的混乱很快就会发生。

　　不只是在大顺，而是在整个世界。

　　到时候，即便皇帝还想要保留内地的小农经济不要被冲击，先发地区的新兴阶层面对着世界的混乱、欧洲的革命、印度的觉醒、外部市场的崩溃，他们会答应吗？

　　很难说，刘钰此时的心情是怎样的。

　　他自己精心为大顺编织了一道完美的绞索，时间一天天过去，这道绞索越发拉紧。

　　松苏地区的工业品，70%以上是售卖到外部市场的。

　　大顺的棉纱，用于松苏先发区纺织业的，此时80%以上，是由印度人手搓的。这里不考虑自给自足自纺自织的小农经济，因为这压根没法统计。

　　世界贸易，鉴于此时大海的“天然关税”效果，基本是靠着欧洲积攒了二百余年的物价革命而产生的势能。

　　不是说大顺的劳动效率不够高，而是要高到什么程度，在此时的物流运输水平下，能够做到跨越大洋数万里，还能保证有“势能”得以让贸易品流动？

　　这不是后世，一艘船随随便便装几万吨的货。甚至于历史上英国靠着火轮船靠着蒸汽机，也依旧要等到苏伊士运河开通才能全面取得纺织品优势。

　　而现在，欧洲的物价革命效果，正在一步步崩解。

　　北美的开拓，使得世界上的商品总量更多了，白银在一步步重新升值。

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