息完全还可以继续往下降一降。

　　如果能够如英国一般，平均投资的收益率只有5%左右。

　　那么，对西洋贸易的回报率，只要能到10%，投资的人也会趋之若鹜。

　　而压到10%的分红年息，每年就可以至少多造几艘战列舰。

　　但现在，如果压到10%，那么西洋贸易公司只有一个结果：那就是荷资企业了。

　　大顺不会有士绅、商人投资的，回报率太低了。

　　刘钰手里有一份英国和“土地回报”有关的情报，就能知道他现在面临多头疼的事。

　　英国在牙买加、或者巴巴多斯这样的生产蔗糖的地方，买一片100亩的种植园，大约是5700英镑。

　　而其回报率是多少呢？这一百亩的平均收益是500英镑——蔗糖有风险，小农无法承担价格波动，只能算平均值。

　　换言之，每年的收益率，是9%到10%。

　　而牙买加、巴巴多斯这样地方的种植园，是一等一的抢手货，是“拿整个加拿大都不换”的加勒比热带岛屿。

　　也就是说，9%的年平均收益率，就可以叫英国人抢破头。

　　而在大顺，9%的年平均收益率，抢破头就别想了，估计得靠政府强制摊派，才能被逼着经营，换一肚子不满。

　　大顺为什么能南洋大开发？

　　因为一个走私的黑奴的价格，是150两，报税的再加30两；一个欧洲契约奴，平均每年大约36两；而一个两淮灾民去南洋种植园大约是每年10两。

　　一个合格的欧洲水手，年薪120两；而最优秀的华人水手，每年年薪36两。

　　一个合格的欧洲商船大副，能跑亚洲的，年薪300两，外加一定的私货售卖额度，当然跑加勒比的便宜点，180两。

　　而优秀的懂数学、会几何、懂制图、几乎都会点法语或者拉丁语、将来可以无缝学习使用月相图算经度、基本上军舰大副级别的大顺商船大副，年薪是120两。

　　一艘350吨配炮的护卫舰，是8500英镑，30000两白银；而在大顺，同样规格的护卫舰、同样规格的配炮，已经被蒸汽机锯木和镗炮技术压到了12000两白银。

　　压到这种程度，靠着几乎就是契约奴隶制的“南洋迁民”，还有靠着朝廷的订单漕米，以及对欧贸易吃到全额利润，这才堪堪维系了下南洋“尚可投资”。

　　而根源在哪？终究还是地主、士绅的土地问题。

　　土地的收益率、地租太高了。

　　大顺都不用土改，哪怕能搞成三七五减租，这些烦恼就全没了，资本就会自发流向南洋、虾夷、鲸海、工商业和海外贸易了。

　　世界上最痛苦的事，不是不知道出路在哪。

　　而是明知道出路、明知道问题在哪，却无能为力。

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