京畿地区最靠近湖北的县份。

　　否则之前柳铭淇制作雪橇车也不会来这边了。

　　它这里四通八达，下去不到一百五十里就是襄阳城！

　　襄阳城可是湖北的重镇之一，上一次太子去湖北赈灾，第一站便选择在了那里。

　　然后它距离荆门市也是四百里路，赶得快的话，一天半就能抵达。

　　甚至于它距离湖北东北重镇随州，也才不过三百来里路。

　　这基本上就覆盖了湖北的西部和北部了。

　　然后从新野到湖北的宜昌是六百五十里路，也就是荆门下去两百五十里，两天半的时间稳稳能到。

　　到宜昌是什么意思呢？

　　宜昌是长江交通线的重要枢纽之一。

　　从这里南下可以通过水路一路到荆州、岳阳、黄冈、九江。

　　从这里往西边走，就能通过三峡进入四川。

　　其实现在朝廷给西康运输的大量蜂窝煤，就是走的这条线路。

　　如果在新野县设立蜂窝煤工坊，那么到西康的路程至少就要节约三天时间。

　　三天的时间可不短，这还不算各种沿途的消耗。

　　这对于一个古代王朝来说，就是非常重要的节省了。

　　实际上按照这个情况，把蜂窝煤工坊建立在宜昌是最好的。

　　但宜昌已经到了湖北的中心位置，而新野县却是在京畿地区。

　　相对于外面来说，新野县更加容易管理一些，出了什么事情柳铭淇还能亲自赶过来处理。

　　如果是在宜昌的话，柳铭淇还不能过去，只能靠田荣和池三他们。

　　并且司马北这个人做事干练，又是法家学子，非常得柳铭淇的心意，如果让柳铭淇选择的话，自然愿意选择新野县。

　　实际上柳铭淇早就想要更远的搬迁了。

　　让京城的老百姓们每天奔波三四个小时，就相当于让一个打工仔从燕郊一直到首都西面儿去上班一样苦命。

　　通勤时间过长的那种痛苦，只有真正经历过的人才能体会。

　　有时候他们宁愿自己多加一点班，然后出门骑个共享自行车十几分钟便能回家吃饭睡觉，也不愿大量的时间消耗在没有意义的通勤上面。

　　不用担心京城民众的生活问题。

　　以后裕王府的生意那么多，工坊一定越来越多，他们不愁得不到好的工作。

　　再说了，以前没有裕王府的时候，难道他们就不过日子了？

　　裕王府的工坊，还是要按照实际需要来安置。

　　不过这古代版的招商引资，也得给我不少的好处吧？

　　不能光凭你一张嘴，我就来到新野县来解决你的大问题。

　　还得要有足够的理由和优势，才能吸引这个超级大工坊入驻的。

　　别的不提，这煤炭怎么运输过来，你总得帮我想想办法吧？

　　从山西晋城到帝京府不过是四百里路，两天肯定走完。

　　运城稍微远了一些，是八百里，但人家运城恰好就和帝京府一样，在黄河水道上面，从水道运输更是

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