U）、电池管理系统（BMS）是新能源汽车最重要的核心技术，对整车的动力性、经济性、可靠性和安全性等有着重要影响……”何晓鹏相当详细的和周石解释了新能源汽车的发展要点。
“不错，了解的挺深入！看来你对萨博新能源的发展有了自己的看法！”周石
“越是研究这个行业，我发现这个行业的前景越可观，我们抛弃传统汽车生产的决定无疑是非常正确的。”何晓鹏
“只可惜萨博的管理层和员工不同意！”周石
“是啊，实在太可惜了。”何晓鹏
“你要是能做出让人信服的成绩，自然可以反向收购萨博，对它进行互联网升级改造。”周石
“真的？”何晓鹏
“怎么，不信，难道我会骗你？”周石
“不是不是，就是觉得不可思议。”何晓鹏
“不过最主要的还是看你的能力，萨博现在精简产品线之后，集中精力在几款主要产品上，对成品控制和品质管理更加成熟了，去年实现了盈亏平衡，今年很大的可能会盈利，你要收购他们，把萨博变成一家华夏企业，需要付出的努力和代价可能比一个新品牌收购它还要困难……”周石
“有得有失，萨博在国内外有着良好品牌声誉，我们可以通过这次新能源转型，赋予这个传统品牌全新的内涵。而且周总能够把杨志远的雅变成周石的雅虎，我怎么也不能给你丢脸。”何晓鹏略带吹捧的说。
现在的雅虎是周石的雅虎，这句话有些言过其实了，雅虎在人工智能，大数据和云计算三个领域都没有展现出超人一等的优势，不过随着时间的推移，周石相信，大家会把现在的雅虎和以前的雅虎完全区分开。
“国内只有我们一家做新能源汽车吧？”周石问
“比亚迪也在做，不过他们和我们发展的技术路线不一样，品牌定位不一样，他们算不上我们的竞争对手。”何晓鹏
“比亚迪，一看就知道是低端产品。他们有技术优势吗？”
“比亚迪的电池是磷酸铁锂，最大的优点是稳定性好，寿命长，但是能量密度很低，也就是续航时间短。三元锂电池能量密度高，续航时间长，不过安全性差一点，对技术要求高。相对来说，我们可以解决电池管理系统的问题，但是对电池本身的问题解决不了，只能依靠电池企业。所以三元锂电池是我们的选择。”
“宁德新能源能够跟得上我们的发展吗？”周石
“虽然现在电池市场上最好的是松下，不过从长远和产业安全的角度看，选择宁德新能源是最好的选择。”何晓鹏还以为周石想换一个战略合作伙伴了，连忙劝阻。
“嗯，在新能源汽车整个产业链中我们有哪一个环节最不可控，对外依赖程度最高？电池不算。”周石
“那就是IGBT（InsulatedGateBipolarTransistor的缩写，绝缘栅双极型晶体管芯片）了，英飞凌几乎是我们唯一的选择，丰田有自己的产品，三菱电机主要精力集中在高铁动车上，那里的利润非常丰厚。还有一家富士电机……”
“国内有没有公司能够生产替代产品？”周石
“有是有一些，不过我认为最合适的是一家去年成立的叫中科君芯的企业，他们是中科院和一些海归技术人才合作成立的，技术团队有很大的优势……”何晓鹏
“看来你对这个行业了解真的很深入，把萨博新能源交给你我算是放心了！”周石这次是真的放心了，他这次随机问了这么多问题，何晓鹏都能对答如流，不仅如此还有自己的看法。
……
在新能源汽车布局中，萨博显然是高端，也可能会有中高端，奇瑞会从中低端电动汽车着手，同时为萨博新能源汽车代工。再加上时光果壳的智能设备和系统支持，他在新能源汽车领域成功的可能性怎么看都很大。
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