待，约莫两分钟过后，两机进入空中加油作业范围，旋即调整机身角度和位置。
伊尔-78在前，歼-15C在后。
待位置和角度调整完毕，周海进行加油前一系列程序，打开收放式加油探头，右手握着操纵杆，操控着歼-15C靠向左侧伊尔-78下方放出的加油软管，小心而细致。
三秒过后，伸缩式加油探头精准进入软管头，建立连接。
转瞬，一股股高品质航空燃油似如洪水般，在压力作用下迅速通过加油探头，进入空空如也的机身内部油箱，满足这架吞油巨兽的需求。
歼-15C‘虎鲨’内载油箱可以容纳九吨燃油，25%燃油量意味着只剩二点二五吨燃油，需要加注整整吨燃油，直接占据了伊尔-78加油机载油量10%。
要是轰-6改装的加油机，给歼-15C加一次油，就能消耗33%左右的载油量。
七分钟过后，空中加油结束，主平显机载燃油量参数为100%，周海随即操控战机断开加油连接，收回伸缩式加油探头，同大奶妈伊尔-78告别，平稳飞离安全区域过后，立马调头往目标空域驶去。
捕狼行动的核心就在于周海的双眼，如果周海脱离战位真空期过长，很可能会出现问题。
三分钟过后，周海操控着101号歼-15C返回，回归战位，仍旧保持五千米高度，航速降低为四百公里每小时，处于最佳动态观察角度。
下方的海狼还在逃窜着，但航速再度降低，已经从每小时30节降低为每小时27节，周海驾机加油这段时间里，水下的海狼又受到一次鱼雷逼迫性打击。
价值一两千万人民币的鱼八反潜导弹，就仿佛不要钱似的，短短一个多小时，就已经扔了一个小目标进去。
海狼航速再度降低，表明了一个信号，对方似乎有些支撑不住了，此外，还有一个好消息就是，随着海狼航速持续降低，后方保持三十二节高速巡航的054A和055水面作战单位，终于能追上了。
一艘潜艇能在水下跑39节，这速度，就算054A开无双都比不了，更何况055。
请收藏：https://m.5k5g.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）