时不时都能够看到汽车、摩托车和各种货车，仿佛都在向易卜拉欣炫耀着大明人的富裕。
真正让易卜拉欣感到深深震撼的是眼前的这个铁路，翻开大明帝国这边出版的大明铁路图，可以清楚的看到大明帝国的铁路已经纵横交贯，四通八达了。
有横贯东西的欧亚大铁路，最从西边的厚照城一直修到了大明最东边的海参崴港口，总历程足足有几万公里。
还有从最北边的北海城一直修到大明南洋象林的铁路，从最寒带地区一直修到了热带地区，几万公路的铁路贯穿南北。
眼前的铁路，它实在是太便捷了。
日夜都可以行走，日行千里，还可以一次性运输大量的人口和庞大的货物，运输能力非常的恐怖。
有了这样的铁路，大明帝国可以从帝国的任何一个地方迅速的调集物资、人员到另外一个遥远地方。
效率极高、速度极快！
“我们奥斯曼帝国要是有一条联通东西的铁路就好了！”
“只是，这铁路的造价实在是太昂贵了！”
仅仅只是铁路就让易卜拉欣真正的感受到了大明人的富裕和豪横。
这随便一条铁路的造价都是用亿两白银来计算的，大明人却是修了一条又一条，纵横交贯之下，大明的铁路都已经形成了一张巨大的网络贯穿大明的东西南北，连接着大明的每一个省。
纵然是地势最险要、最难修通铁路的西南地区，现在也是已经将铁路修了过去，这里面到底耗费了多少的银子，这根本就是一个难以统计的天文数字了。
反观奥斯曼帝国这边，一直都说要修建一条伊斯坦布尔直多瑙河的铁路，目的是为了巩固奥斯曼帝国对多瑙河流域的统治，可以将多瑙河地区的粮食源源不断的输送到都城去。
同时也可以便捷都城到多瑙河地区的往来，方便快速的调集大军前往边疆地区。
然而奥斯曼帝国自身并没有修建铁路的技术、设备和材料，想要修建这样的一条铁路只能够靠大明人。
大明人给奥斯曼帝国苏丹这边的报价是3亿两白银，据说还是友情价，还是因为这边的地势相对较为平缓，所以造价不会太过高昂，还需要奥斯曼帝国这边自己征调一定数量的农夫来帮忙的情况下。
修建这样的一条铁路竟然要3亿两白银！
3亿两白银啊，奥斯曼帝国一年的财政收入也不过才3000万两左右，这十年不吃不喝的情况下才能够修建起这样的一条路。
从得到了大明人的报价之后，苏莱曼就再也没有提要修铁路的事情了，造价太贵了！
然而，铁路的造价如此的昂贵，但是大明人修建起来的时候竟然眼睛都不眨一下，说修就修，这一条又一条的铁路，修了一条又一条，贯穿大明的东西南北。
单单是算下大明人这些年来修建的铁
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