及沈星轿车的研发和量产，不光有了技术的积累，而且也快速锻炼了自己的团队，现如今位于沈阳的汽车研发中心，可以毫不夸张的讲这绝对是当前中国最强的汽车研发团队，就连上汽大众和长春一汽，在产品研发方面相比天音集团都要逊色不少。

　　至于研发重型卡车，天音集团不光有引进的沃尔沃10卡车生产技术，而且在沈阳的团队中，还有很多来自前苏联的汽车专家，他们总有一些人曾经参与过研发前苏联军用重型卡车的经历，所以想要研发出新型的重型卡车，段云是有足够把握的。

　　“小段，我相信你们公司的实力，是完全可以研究出很不错的重型卡车的，但在其中有一个问题，那就是你们公司如何保证重型卡车的销售，要知道，咱们上一次生产出来的f10重型卡车销量非常的惨淡，很少有企业会看中这款卡车，到现在库房还停了好几辆，已经放了好多年了……”张国光有些忧虑的说道。

　　张国光的担心自然是有他的理由的，因为和民用轿车不同的是，重型卡车一般都是工矿企业或者运输队会采购，私人几乎很少有人购买，所以在销售模式上，和普通轿车有着很大的不同。

　　一般来说，国有企业和厂矿单位都是首选国企生产的重型卡车，一方面是因为体制的原因，另外一方面就是在这种重型卡车采购中间，存在的一些灰色的渠道，和民用购车完全是两码事儿，所以虽然沃尔沃的F10卡车质量非常的好，但因为这两个方面的原因以及价格过高，最终导致其销售困难。

　　“关于重型卡车销售方面，是我们天音集团下一步会重点解决的问题，各位不会担心咱们研发生产出来的卡车卖不出去，沃尔沃f10卡车的事情，以后肯定不会重演。”段云一脸自信的说道。

　　段云说这番话显得底气十足，这其中有几点原因。

　　首先来说，段云现在有全国最为强大的4s店销售系统，在售后维修方面也是所有国产汽车企业中最强的，而且随着天音汽车在国内所以越来越受欢迎，申请加盟汽车4s店的老板也是越来越多，即便天音集团提高了一些加盟的门槛，但来自全国各地的申请依然非常的多，而且所在的城市也从最早的一二线省会城市，逐步向三四线城市全面覆盖。

　　另外这些年天音集团的公关团队也是空前强大，相比于其他公司传统的公关部门，天音集团的公关部甚至有“兼职”的员工，在这些兼职的员工中，有一些属于退休后的体制人员，他们依然在当地有影响力和人脉，还有一些属于高干子弟和家属，这对天音集团销售汽车来说，也能给予非常大的帮助。

　　另外段云之所以会突然重视对重型卡车的开发，一个非常重要的原因就是当前国家开始大力发展基础设施建设，从去年开始，国家就已经加大了对基础设施建设的拨款，而且从前世来看，这种全国大规模基建的趋势越来越强，而对于基础建设非常重要的重型卡车来说，需求量也是越来越大，段云没有理由会放弃这样一块儿大蛋糕。

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