，没准北欧联邦都有插一杠子，搞不好法国人也会来凑热闹。

　　在利益面前没有什么好说的，大家都抵御不了诱惑。普鲁士王国的地理位置，可以说是欧洲列强中最糟糕的没有之一，这就决定了他们扩张的时候必须要小心谨慎。

　　普俄战争对普鲁士来说是挑战，同样也是机遇。普鲁士想要发展壮大，最佳的选择就是踩着俄国人上位，这是第一次普俄战争决定的。

　　最近几年柏林政府没有闲着，即便是政府兜里没钱，他们也在想办法发展经济。比如说：利用英法资本在新占领的土地上修铁路，甚至还在帮波兰人修铁路。

　　为了筹集发展资金，柏林政府还加大了资源出口。莱茵兰地区的矿产资源，大量被出口到法国、德意志联邦帝国。

　　硬是靠着工商业产品和矿产资源出口，普鲁士王国实现了贸易顺差。当然这其中更大的原因，还是波兰王国为普鲁士工商业产品提供了倾销市场。

　　正常情况下，一个国家出现了贸易顺差，大量的资金从外界流入，应该是不缺钱的。

　　可惜普鲁士是一个例外，这些财富都被用来偿还了债务，经济上不得不受制于英法。

　　为了偿债，柏林政府尽可能的压缩开销。不过这并不包括军费，再穷也不能够穷军队，即便是现在普鲁士的军费开销也从来没有低于过财政收入的45%。

　　这种背景下，柏林政府想要釜底抽薪，拆散俄奥同盟也就不奇怪了。

　　只有彻底击垮了俄罗斯帝国，普鲁士王国才有一个安定发展的国际环境，才能够把军费开销压下去，安心的发展经济，摆脱债务危机。

　　而拆分俄奥同盟就是赢得战争的第一步。威廉一世已经做好了提前发动战争的准备，真要是等沙皇政府完成了内部改革，战争的天平就完全倒向了俄国人。

　　第一次普俄战争，普鲁士靠交通上的优势赢得了战争，这种优势自然要保留。

　　即便是进行了扩张，普鲁士王国加波兰王国的领土面积也远远无法和俄国人比，这就意味着他们可以先修完铁路。

　　目前计划进展的非常顺利，普鲁士的铁路建设进度，根本就不是俄国人能够比的。

　　尽管亚历山大二世已经很努力了，但是俄罗斯太大了，区区几千公里铁路对这个帝国来说，实在是不值得一提。

　　从战略上来说，俄国人要摆脱交通困境，至少需要三十万公里铁路。就算是忽视亚洲地区的领土，仅仅考虑欧洲部分领土，那也需要十五万公里，才能够勉强满足需求。

　　相比之下，普鲁士王国就要好太多了，就算是加上波兰王国，他们再修一两万公里就足以满足战争需求了。

　　当然想要达到原时空德二帝国那个水平，还有很长的路要走。将铁路贯通到每一个乡镇，也只有德国人做到了。

　　在仅

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