在欧洲和世界布局的捣蛋鬼，怎么都不可能给我们好脸色看。”

　　微微一顿，他又道：“而美国人不一样，从某种意义上说，他们是英国人的竞争对手，而且是暂时处于下风的竞争对手。他们很乐意拉拢一批小伙伴一起拆英国人的台。比如说我们，如果不是意识形态上的巨大分歧，美国人会更加卖力地拉拢咱们，他巴不得我们去搅和英国人的好事。”

　　雾风耶维奇点点头道：“我明白了，也就是说一旦有一天英国的势力崩溃了，而我们又重新强大起来，那时候美国人就会将我们当成敌人，是吧？”

　　“你说得很对！”李晓峰一边说一边在心里补充了一句：“这一天已经快了。”

　　当然，李晓峰并没有认为现在的苏联就有这份实力，客观上说苏联在世界主要强国中依然是吊车尾的存在，现在就想去挑战大流氓的霸权，那就是自不量力。最典型的的榜样就住在隔壁看看德国人，国际政坛上的活雷锋，以自身的毁灭挖断了英法两国的墙角。让这两国维持了数百年的殖民体系解体崩溃。客观上促进了世界的展。

　　李晓峰可不想当改朝换代的活雷锋。最好还是像历史上一样，让德国人去趟雷吧！说实话，这两年德国人的表现真心是出色，希特勒这个家伙虽然有点神神叨叨的，但还真有点本事，反正经过一系列的忽悠给英法两国弄得五迷三道，不断地解开锁紧德国战争机器的枷锁。

　　这期间，李晓峰是一直偷着乐。他真心想看看四年之后，被英法“宠坏了”的德国人没有先去消灭，而是第一锄头就挖断帝国主义的墙根时，他们会是什么表情。说实话，他都有些迫不及待了。

　　当然，这还需要时间，而且苏联还得修炼好内功。否则，当帝国主义的墙根被挖倒时，苏联没有足够的实力去获取政治利益。

　　所以进入1935年下半年，李晓峰的关注重点就不是远东战场。而是正在蓬勃展的苏联汽车工业。

　　和政治局关注的焦点不同，李晓峰并没有将目光仅仅放在美国人那里。如果仅仅是民用车辆，大量引进美国技术没有问题。但是对于当时的苏联，尤其是红军来说，引进福特技术的吉斯卡车实在是凑合。是的，别看红军在二战中生产了大量的吉斯卡车，但是这是迫不得已，是红军在没有选择下的选择。

　　客观上说，吉斯够便宜，生产也简单，很符合苏联的实际情况。但同时也必须看到，吉斯毕竟是民用车辆，载重能力和牵引能力有限，对于基础设施落后的苏联来说，它真心只能凑合用。

　　与此同时，看看同时期的其他各国，军用底盘都是专门设计的，性能比毛子的民用品高得多。历史上在二战中，毛子如果不是获得了美国的大量援助，所谓红军的大

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