的火力实在太猛烈了。在我们的航路前方几乎布满了炮弹，很快就有友机被击落或者直接被88毫米高炮撕碎，好不容易当我们穿越了这条死亡走廊时，仅仅剩下十几架战机了。”
“对于我们这些侥幸冲出死亡走廊的人来说，接下来的行动依然充满了风险。德军列车炮的阵地已经开始大量的释放烟雾，远远的看去，方圆一公里之内都是被白色的烟雾所笼罩。根本就看不清敌人的炮位所在。”
“就在我们一筹莫展的时候，耳机里传来了中队长的命令声：降低高度。进行超低空搜索，一定要找到敌人的位置并摧毁它！，话音刚落，中队长就带头压低了机头，在一片白色的烟雾中，我们几乎是以树梢的高度飞行。这是相当危险的，因为在下一秒，可能你能发现敌人的列车炮，也可能一头撞上树木或者大地。”
“我的脸几乎是贴着风挡，为的就是尽可能的能看清楚一点。不过这没有多大的用处，因为很快耳机里又传来了战友的惊呼声：维季肯坠毁了。加夫里尔也完了，小心，格拉西姆，前面有大片树林……。耳朵里听到的都是坏消息，而敌人列车炮的影子都看不到，一时间我感到相当的沮丧……就在这时，后座的阿列克谢突然叫道：”我看见了！我看见了，就在我们下面！”
“顿时，我精神一震，赶紧掉头原路返回，与此同时瞪大了双眼企图找到那门该死的列车炮。一连飞了两个来回，在第三次我才发现了敌人，这些该死的德国佬太会伪装了，从空中看去那就是一座茅屋，但是如果你眼睛够好也足够仔细，就能发现，这间茅屋周边很不正常，隐隐约约能看到敌人的影子。第三次进入之后，我终于感到机身一轻，不用说阿列克谢终于投弹了！”
“两枚fab500呼啸着落了下去，我能看见那座茅屋瞬间被炸开了花，冲击波吹飞了伪装网，露出了列车炮长长的身管。二话不说，我又一次调过来狠狠地扫射，一直到打光所有的炮弹才返航。”
“和艰难的进入相比，返航轻松了不少，至少再也不用压低高度，而且能够摧毁敌人的巨炮，让我心里也开始变好。不过这份好心情等我落地之后，就全消失了……整个中队，仅仅只有包括我在内的两架苏2飞了回来，连中队长都牺牲了……”
这一次轰炸红军可以说损失惨重，总共只有九架飞机返回了机场，其中还有三架重伤，当然，如果能够完全摧毁德国的列车炮也算是值得，但是结果并不是这样的。
第二天经过空中侦察显示，参与炮击基辅的6门k5列车炮，仅仅有一门被彻底摧毁，另有一门重伤，其余的k5基本保持了战斗力，也就是说空军付出了惨重的代价却仅仅只是给敌人挠了
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