车。况且还得等工兵排除战场上的地雷。”
“15辆黑豹坦克都受到了不同程度的损伤，主要是动机和机械方面的老毛病无法解决。特别是我们这些驾驶员对换挡动作干涩的变箱和频繁过热的动机大感头疼。而维修连则抱怨由于安装了潜渡装置，导致黑豹动机舱室里的空间异常狭窄。甚至连胳膊都伸不进去，给维修带来了极大的麻烦。还有那些性能挥过于良好的部件镶在舱盖周围的橡胶条。它们把坦克捂得严严实实，开不了几炮，坦克里的人就会被熏死！”
不得不说，初上战场的黑豹真心是问题一堆堆，和性能皮实可靠的四号坦克相比，黑豹就是个稀少而娇贵的大玩具。在头一天的战斗中，黑豹摧毁了1o个红军火力点，击毁了三辆t34和4辆t26。至于己方的损失。除了两辆黑豹压上了地雷被迫退出战斗之外，剩余的13辆黑豹也遭遇了不同程度的机械故障。反正截止到晚上7点，能开动的黑豹仅仅剩下3辆。
不得不说。这个数据太尴尬了，可以说绝大多数黑豹在没有接受太严酷的战场考验下就因为机械故障而歇菜了。也许对于红军来说，最好的消灭德国坦克的办法，就是大踏步后退，让德国坦克跑起来，然后，然后德国的新式坦克就会自动消失。
当然，这仅仅只是个玩笑。因为红军并不是没有能消灭黑豹的杀手锏。早期型的t34和t35也许不是黑豹的对手，但是t54依然能教育黑豹该怎么做人的。
只能说德军太幸运了，大德意志装甲步兵团攻击的红军阵地，并没有t54的存在。不过在转过天来，当红军现德军并不是小打小闹，而是大规模狂攻时，马上就开始调整部署，在德军的进攻矛头上布置强大的阻击力量。
888号t54又一次开动了，老赫姆斯特拉终于可以结束无所事事的等待，终于可以再一次跟德军的精锐部队掰腕子了。当天夜里，一个连的t54被调到了大德意志装甲步兵团的正面。老赫姆斯特拉的任务是帮助步兵兄弟抵挡德军的进犯。
暂且不提即将爆的将载入史册的坦克决战，让我们重新回到整个战场的视角，看看德军和红军双方高级将领之间的交锋。
前面说过了，德军的战役构想，是以强大的装甲机械化部队插入红军肋部，一举将基辅地区的红军包围消灭。从战役策划上说，这是一招好棋。乘着红军樯橹之末的时候打他们一个措手不及，完全有可能重新夺回战场上的主动权。
但是在具体的战役实施中，这么打是有问题的，比如古德里安就承认：“初步估计，红军在该地区拥有至少四个集团军的兵力，再加上包围圈中的红军，在这一地区红军至少拥有6到7个集团军的兵力。而我军用于作战的兵力只有多少？将匈牙利人、罗马尼亚人统统算上，撑死了也只有8个集团军。这些兵力太少了，不足以包围和消灭敌人！”
古德里安不光认为兵力过少，还认为战役的准备太过于仓促，所有的准备都不充分。若是能打红军一个措手不及还好说，可一旦红军挺过来了，那就意味着将重新进入相持，而那时候对德军就相当不利了……
ps：鞠躬感谢寄生虫之血吸虫、麻神和尤文图斯同志！
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