的时候，这两位确实显得不太乐意。拉沃契金还想在飞机上扳回一局，而米亚舍夫则想设计轰炸机。不过在当年的苏联设计人员只能跟着的指挥棒走，不听中央长的命令，你这是想要作死么！

　　所以在1944年6月，拉沃契金和米亚舍夫是不情不愿的开始了巡航导弹的项目。说起来也是有意思，拉沃契金和米亚舍夫的巡航导弹方案相当的类似，都是两级导弹方案，第一级采用液体火箭动机助推器，第二级采用冲压动机巡航动机。

　　其中拉沃契金的设计方案为35o，或者叫v35o。整个导弹采用集束捆绑式助推器，助推器和弹体并列，两者长度也差不多。v35o的巡航级跟飞机的平面对称气动布局类似，由圆柱形弹体加上主弹翼和尾翼组成。巡航级弹体采用的动机是邦达尔尤科设计局okb67o研制的rd12u液体冲压动机，这实际上是在rd4o型动机上改进出来的。该冲压动机采用头部激波锥多波系进气道，激波锥后就是直通式冲压燃烧室。

　　跟喷气式动机相比，冲压动机燃烧室前省去了压气机。在圆管型进气管道和燃烧室周围是环形燃料箱，内装航空煤油，其重量占导弹总重量的7o，弹体自重只有22，战斗部重8。

　　当冲压空气经过导弹头部进入进气道后，经进气道多次激波减扩压后到达燃烧室，此时的流已经下降到可以保证与燃料正常混合燃烧，得以形成稳定的高温燃气，最后经过喷管高喷出，产生推力。

　　v35o起飞时需要助推器，火箭动机。这是伊萨耶夫设计局为后来大名鼎鼎的飞毛腿也就是r11导弹研制的动机。该动机有四个并联喷管，采用煤油硝酸双组元推进剂。

　　v35o的战斗部在激波锥内，重量暂时保密有惊喜，不过威力是相当的惊人。

　　米亚舍夫设计局的t2导弹项目代号是rss4o，也是助推器环绕弹体的集束捆绑结构。稍有不同的是，rss4o有四个助推器，也是采用硝酸煤油双组元推进剂。动机由前面提到的格鲁什科设计，其实就是r12导弹的rd211动机。只不过当年的rd211动机问题多多，一直到195o年都没有完全搞定。折腾到1952年时，米亚舍夫实在是受不了了，换用了格鲁什科设计的另一款rd213动机。

　　至于rss4o导弹的冲压动机，也是邦达尔尤科设计局的产品，即rdo18a冲压动机。

　　说到这里，可能有同志就有疑问了，现在是1944年，搞了八年t2项目都没有结果吗？你还别说，李晓峰对此也是相当烦恼，因为原本按照他的想法，想要获得的就是一款射程3oo公里的战术导弹。可是不知道是出于什么原因，不管是拉沃

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