紧说道：“我觉得航空工业在当前还是能有所展的，不过当其冲的就是做出改变，进行变革！”
列宁有了点兴趣。问道：“怎么变革？”
“我国的航空工业底子太薄，跟英美等国相比，存在规模分散，技术低下，理论研究不系统化的问题……先就应该将分散的作坊式的航空工业、企业重组，成立集中化的现代企业！其次，必须加强理论研究。很有必要成立一个专门的部门来牵头……”
列宁之前还以为某仙人是准备要点好处，但现在看来，某人的这些言很贴近实际，很有意义啊！
顿时，列宁有些高兴了，催促道：“很好。继续说下去！”
李晓峰清了清嗓子，又道：“我觉得以当前的工业条件和环境，只有莫斯科和彼得格勒最好，可以选择在这两座城市成立新的工厂，然后将全国从事过航空生产的技术专家、工人通通集中起来，集中力量展一到两个新型号的飞机……至于理论研究，也可以按照类似的办法集中航空技术方面的专门学者。成立一个专门的研究院……当然，最重要的是，人民委员会必须设立一个新的主管航空的专门部门，进行统筹规划……我相信做到了这三点，就算在困难的条件下，也是能够办大事的！”
列宁很高兴，夸奖道：“很好，看得出你最近很有长进。保持下去！”
某仙人：“……”
“你说的这一切可以立刻就开展，我会亲自去交代雅科夫同志，让他立刻采取行动，尽快的将班子搭起来。嗯，至于专门的部门，这个就不需要再成立了。去年我们不是已经成立了一个全俄航空管理委员会么，他们不能仅仅满足于接受破烂。完全可以将这项工作管理起来！”
列宁说的这个全俄航空管理委员会成立于1917年，不过成立半年多来，它主要的工作就是四处“收破烂”，忙于将沙俄时代的航空遗产接收和利用起来。前前后后收集了几百件“航空器材”，其中就包括伊利亚.穆罗梅茨轰炸机。
而现在，列宁已经不满足于收破烂了，他迫切地想看到航空工业有所展，尤其是当他了解到今年2月份火星厂就造出了8o马力的m1型活塞式动机，虽然不算先进，但在如此艰难的条件下能开一个好头也就不容易了！
“我们完全可以在航空工业上取得更大的成绩！”这是导师大人在政治局会议上的言，在他的要求下，某仙人的提议得到了坚决彻底的落实。
在莫斯科和彼得格勒分别建立了著名的杜克斯工厂和彼得格勒飞机制造厂。本来应该在1918年12月才成立的中央流体力学研究院也提前诞生，让包括图波列夫在内的一大批后来的大师终于有了施展才华的场所和机会。
甚至在斯维尔德洛夫的命令下，凡
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