、江都，这四座长三角城市，被北方地区的一些人称为江南四霸。
人家天生地段好，这是没办法的事情。
天津依托进出口工业与造船业，总算混到了第六名。
在北方城市里位居第二，仅次于北都，这已经算是殊为不易了。
这基本是沾了北都的光，要不是天津死死卡住北都的出海口的好位置，估计连这份榜单的前十都进不去。
北方第三是冬季的不冻港蓬莱，榜单排名第七，城市特点与天津相类似。
天津算是春夏秋三季的港口，蓬莱则主打冬季进出口业务。
第八依旧是南直隶松江府的华亭，说明江南的发达是显而易见的。
前十末尾则是两座华南地区的城市——广州与厦门，后者还多亏了郑芝龙在当地经营多年。
第十一到第二十的排名则是晋江（泉州）、大同、山阳（淮安）、长安、武汉（武昌府与汉阳府已经合并）、成都、青岛、武进（常州）、保定、沈阳。
前二十里面，南直隶就占了五座城市（南、苏、扬、淮、常），占了四分之一的份额，其经济发达程度可见一斑。
北直隶有三座（北、津、保），看着也不少，其实就是北都拼命拉着天津与保定，让这两个小兄弟别掉队。
西部的城市只有长安入选，尽管陕西通过采油、挖矿以及铁路的帮助，已经彻底告别了朝廷赈济。
其经济实力仍旧大幅度落后畿辅地区，更别说几乎快要组团起飞的江南一带了。
陕西含柠夏，其实就四个地方算是比较富裕。
其一是延长油田，其二是榆林与神府煤矿，其三是长安。
运油的与挖矿的有钱之后，不愿意背井离乡去北都定居的，都会选择在长安落脚。
故而在外人看来，长安的有钱人特别多，甚至不亚于天津。
在昊菁皇帝看来，以后陕西境内出现大型城市也是可能的。
只要解决了交通与水源，依托丰富的自然资源，那就没什么大问题。
长安与北都，可以看作是北方发展的龙尾与龙头。
龙尾的经济实力可以比不过江南四霸，但龙头必须比得过，而且还要甩开他们。
南直隶的五座城市的人口总和与北都不相上下，经济总量也相差无几。
江南地区虽然是亩产较高的水田，由于人口稠密，人均耕地面积是非常有限的。
那些不打算移居南地或者北地的农户，就只能选择进城打工。
这就导致了南直隶的诸多大城的城市化速度也是非常之快的。
只是在城市建筑上，短时间内还是明式风格，没有像北都新城这边改变的非常迅速。
除了南都之外，其余四座城市几乎都是主打轻工业。
北都的产业结构与南都相类似，走得都是轻重工相结合的路线。
天津、蓬莱、青岛、厦门、旅顺这五地则是重工业与贸易相结合的路线
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